بهترین خودروهای چینی برای ورود به بازارهای اروپا و آمریکا

مت واتسون، مجری و کارشناس مشهور Carwow اخیراً خودروهای چینی را بررسی کرده است که پتانسیل ورود به بازارهای کلیدی در اروپا و ایالات متحده را دارند.

تولید خودرو در چین بیش از 50 سال است. این صنعت برای رفع نیازهای چین با بیش از یک میلیارد جمعیت راه اندازی شد، اما از ابتدای قرن بیست و یکم حضور خود را در بازارهای خارجی گسترش داده است. کانگ خودروهای چینی را به عنوان یک محصول ارزان پذیرفته است. از آن زمان، بخش‌هایی از آمریکای لاتین به بازار رو به رشد خودروی چین تبدیل شده است.

در سال های اخیر، برندهای چینی به سرعت سبک تولید خود را از نظر ظاهری و فناوری بهبود بخشیده اند. امروزه محصولات ساخت چین همچنان در استرالیا به ثروتمندان فروخته می شود و بازار آزاد مملو از بهترین خودروهای ساخت ژاپن و کره جنوبی است. تویوتا همچنان پرفروش‌ترین برند خودرو در بازار استرالیا است، اما تا سال 2021 تقاضا برای مدل‌های ساخت چین از جمله Emoji، Haval و LDV از برندهای آلمانی و آمریکایی پیشی خواهد گرفت.

نزدیکی استرالیا به چین و دوری آن با اروپا و آمریکا یکی از دلایل موفقیت خودروهای چینی در اقیانوس آرام است; اما پذیرش خودروهای ساخت چین در نروژ هشداری جدی برای تولیدکنندگان است.خودروهای اروپایی. در سال گذشته تعدادی از برندهای چینی با افزایش قابل توجه تقاضا برای محصولات خود مواجه شدند و از طرفی کیفیت این خودروها در آب و هوای سرد نروژ ثابت کرد که کیفیت فنی مدل جینی مناسب و قابل قبول است. بازار اروپا .

علاوه بر پیشرفت‌های چشمگیر خودروسازان چینی در طراحی و کیفیت فنی، استفاده از تمام فناوری‌های مرتبط با موتور نیز باعث افزایش محبوبیت محصولات آن در سراسر جهان شده است. قیمت های بالا یکی از مهم ترین موانع خرید خودروهای برقی در بسیاری از نقاط جهان است. از سوی دیگر، مدل های الکتریکی ساخت چین قیمت های رقابتی و ویژگی های فنی قابل قبولی را ارائه می دهند. در حال حاضر، چین بیش از هر کشور دیگری در جهان خودروی الکتریکی تولید می‌کند، اما BYD فقط بیش از تسلا خودروهای الکتریکی تولید می‌کند.

این شرکت جدید در سال 2014 تشکیل شد و دو سال بعد، ابرخودروی فوق‌سرعتی را ساخت که همچنان رکورد نوربرگ رینگ را در کلاس خودروهای الکتریکی تا به امروز حفظ کرده است. EP9 در آرزوی عبور از جهنم سبز در 6 دقیقه و 45 ثانیه است. در مقابل، رکورد پولد تسلا 7 دقیقه و 35 ثانیه است. اگرچه EP9 هرگز وارد تولید انبوه نشد و به عنوان یک ابرخودروی الکتریکی فاقد قابلیت‌های خودروهای تسلا بود، اما باعث شد صنعت چین قدرت کل مدل الکتریکی را ببیند.

در بازار چین خودروهای الکتریکی جدیدی توسط نیو تولید می شود که شامل سدان و سه کراس اوور می شود. نیو با کمک بسیاری از سهامداران و مدیران فنی آمریکایی تلاش می کند تا وارد بازارهای آمریکا و اروپای غربی شود. کراس اوورهای الکتریکی جدید ES6 و ES8 با موتورهای 500 تا 650 اسب بخاری مورد بررسی و تمجید کارشناسان اروپایی و آمریکایی قرار گرفته اند. این خودروها با طی مسافت 750 کیلومتری ظاهر مناسبی دارند اما رنج قیمتی بیش از 55 هزار دلار دارند.

جدیدترها، مانند تسلا، شبکه ملی بزرگ و سریع ندارند، اما روی سیستم تعویض باتری کار می کنند. این نکته فقط 5 دقیقه طول می کشد تا باتری را قبل از شارژ با نمونه خالی نصب شده در زیر خودرو، جایگزین کنید. اجرای جاه طلبی های جهانی دشوار و پیچیده به نظر می رسد، اما برندهای چینی قصد دارند تا سال 2025 1000 ایستگاه تعویض باتری را در خارج از چین باز کنند.

برند دیگری که فرصت ورود به بازار اروپا را دارد Xpeng یا Xipeng است. این شرکت در حال تولید خودروهای برقی هم اندازه تسلا مدل S است که قیمت آنها از 35000 تا 55000 دلار متغیر است. X7 Peng P7 با مدل های مختلف، تک یا دو جفتی بردی بین 500 تا 700 کیلومتر را فراهم می کند. این مدل با دو تیپ 270 و 430 اسب بخاری تولید می شود. شاسی X7 Peng با همکاری مهندسان پورشه طراحی شده است.

X-Peng همچنین دارای یک کراس اوور کوچک برای رقابت با تسلا مدل Y به نام G3 است که تنها 22000 دلار قیمت دارد. این مدل برد 400 کیلومتر و 200 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد. علاوه بر این، X-Peng 500 میلیون دلار در هواپیماها و تاکسی های هوایی سرمایه گذاری کرده است.

بی وای دی یکی دیگر از شرکت های چینی است که خودروهایی به نروژ صادر می کند. این شرکت مدل های برقی و روغنی می سازد، اما در نروژ به موتورهای الکتریکی تانگ معروف است. برد این مدل حدود 400 کیلومتر است و در دو مدل با 240 و 510 اسب بخار تولید می شود.

خودروی برقی تانگ 45 هزار دلاری خودروی ارزان قیمتی نیست، اما دارای فناوری خاصی برای باتری است که باعث آتش سوزی تصادفی نمی شود. این فناوری در بسته‌های باتری بدون انرژی مورد توجه مهندسان تسلا قرار گرفت و مذاکرات بین دو شرکت چینی و آمریکایی برای همکاری فنی در حال انجام بود.

یکی دیگر از خودروسازان بزرگ چینی برای بازار اروپا جیلی است. این شرکت سهامدار عمده ولوو سوئد، مانی استار، لوتوس انگلستان، پروتون مالزی و تاکسی‌ساز لندن است. جیلی یک برند اختصاصی برای خودروهای الکتریکی به نام Link & Co دارد. Link & Co با نام Zero One (01) در واقع یک ولوو xc40 چینی است که تست های ایمنی اتحادیه اروپا را با 5 ستاره پشت سر گذاشته است.

هاوال یکی دیگر از تولیدکنندگان چینی خودروهای باکیفیت است که می تواند مشتریان را به بازار استرالیا جذب کند. هاوال انواع شاسی بنزینی در اندازه های مختلف به همراه موتورهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی را در لیست محصولات خود دارد. مانند هاوال لاته، ماکیاتو و موکا که از قهوه به دست می آیند.

هاوال یکی از شرکت های تابعه دیوار بزرگ چین است. در چین، علاقه مندان به خودروهای دو طبقه می توانند Great Wall Tank 300 را خریداری کنند که شباهت زیادی به جیپ رانگلر دارد. تانک 300 با قفل متفاوت و موتور 2 لیتری توربوشارژ 230 اسب بخار قدرت دارد و 25000 دلار به فروش می رسد.

دیوار بزرگ همچنین یک هاچ بک کوچک چهار در به نام Ora O2 Cat دارد که کاملاً برقی است و روی کاغذ می تواند با فیات 500 برقی یا مینی الکتریک رقابت کند. این مدل 170 اسب بخار قدرت دارد و در دو مدل با برد 300 و 400 کیلومتر تولید می شود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در O2 حدود 8 تا 9 ثانیه طول می کشد و برای صادرات به خارج از چین حدود 30000 دلار هزینه دارد.

در چین نیز سوپرلوکس تولید می شود. در سال‌های اخیر، هونگ چی خودروهای مرسدس بنز S کلاس و E را ساخته است، اما اخیراً شروع به پیروی از مدل رولز رویس کرده است. هونگ چی E-HS9 یک خودروی الکتریکی با مشخصات و ویژگی های مشابه رولزرویس کالینان است. هونگ چی E-HS9 با این 550 اسب بخار قدرت 450 کیلومتر با قیمت 80000 دلار به فروش می رسد. هنگ کنگ تا سال 2021 حدود 300000 خودرو تولید خواهد کرد و به زودی صادرات خود را به سراسر جهان آغاز خواهد کرد.

هونگ چی با همکاری مهندسان و طراحان اروپایی، S9 را نیز معرفی کرد، یک ابرخودروی هیبریدی بدون سرنشین که انتظار می رود ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند و در کمتر از دو ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

او در جدیدترین ویدئوی ماتواتسن، چندین خودروی چینی را می بیند که به بازارهای اروپا و آمریکا دسترسی دارند. این فیلم کوتاه نمونه ای از مدل پیشرو ساخت چین با قابلیت عرضه در بازار کشورهای ثروتمند را نشان می دهد.